導航
和潤糧油加工及糧食物流產業國內布局圖
江海河聯運 集團利用已有的總運力160萬噸的船隊，將巴西等南美州的大豆等農產品運到中國，在舟山減載，部分在舟山加工直接出口，其它通過江海聯運到揚中及長江上游進行加工。 
公鐵水聯動 發揮自身水上航運能力優勢，以及現有物流項目基地緊挨著鐵路的便利，通過合作開發，與其他物流集團的公路物流系統相結合，組成公鐵水聯運網絡。 和潤舟山糧油產業園是舟山臨港工業的第一個項目，投產當年就拉動了當地工業生產總值近10個百分點。園區內建有24萬噸 立 筒 倉 、2萬 噸 房 式 倉 及10萬 噸 儲 油 罐 ，配有8萬 噸 深 水 碼 頭 。 并 建 有5000噸 級 兼 靠1萬 噸 糧 油 散 雜 貨 碼 頭 和3000噸 、1000噸泊位各一個。公司日處理大豆2000噸和3000噸自動化生產線；同時兼具有一條日加工處理1500噸油菜籽生產線和一條年加工5萬噸膨化大豆粉生產線。中海糧油是國內大型糧油產銷一體化企業，產品供應國內市場和東南亞等國際市場，長期以來與國際4大糧商和國有大型糧油企業有著密切的合作，年加工收入近百億元。
和潤江蘇中海糧油產業園區地處長江黃金水道要沖之地，占地1500畝，擁有日處理4000噸大豆和2000噸菜籽生產線各一 條。每年可為華東地區提供150萬噸優質大豆油和80萬噸優質菜籽油。
建有10萬噸級、單靠萬噸級碼頭2座、1千噸至1萬噸級散貨碼頭8座，糧油原料倉40萬噸、油罐儲量20萬噸。設計港口年 吞吐量為2000萬噸，和潤江蘇揚中糧油產業園區是海外內運、江海聯運的重要節點，由巴西、阿根廷、美國進口的糧食產品通 過園區中轉，服務于長江經濟帶的廣大客戶。
和潤武漢中海糧油的產業園，地處古荊楚地、九省通衢的武漢漢南地區。園區擁有日產2000噸的豆油生產線一條，日產 600噸精煉油生產線一條，并配套一條磷脂干燥生產線。
建有4座3000噸級碼頭兼靠5000噸級的通用碼頭，3000噸級食用油專用碼頭1個；4座散料筒倉、45座總儲量10萬噸的食 用油儲罐。與此配備的武漢和潤物流占地200畝，同時引進上下游周邊企業，形成產業集聚和產品網絡輻射。
和潤四川瀘州糧油產業園區，是利用長江岸線和后方陸域建設糧油物流及糧油深加工項目。
園區占地600畝，擁有日處理600噸精煉生產線1條、配套油脂包裝生產線1條、日處理菜籽或大豆3000噸生產線一條、年 產20萬噸飼料廠1座及相關配套設施；冷鏈倉儲物流及配套設施；同時建有3000噸級兼靠5000噸級泊位2座，廠區鐵路專線及 相關物流倉儲配套設施等，將為西南地區提供豐富的糧油食品和暢達的物流服務。
北大荒糧食集團是黑龍江省乃至全國同行業最具影響力的糧食購銷龍頭企業之一。2016年，和潤集團響應國家號召，深度參與大型國企北大荒糧食集團混合所有制改造，成為重要股東。通過此次混改，大幅提高了和潤集團在東北地區的糧食收儲能力，完善了物流網絡。
2016年，和潤集團與北大荒糧食集團等合力開通了遼寧錦州港至江蘇揚中港的糧食散貨定期班輪。這一系列重大舉措的實 施，為發展國家“大農業”戰略，落實“北糧南運”戰略提供了堅實的保障，有效拓展了合作雙方原有產業鏈的延伸及業務范 圍，為實現國家“糧食安全戰略”做出了貢獻。
